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2018汽车零部件企业“双百强”榜单发布

10月30日,由中国汽车报组织制作的2018年国际汽车零部件企业百强和国内汽车零部件企业百强(以下简称“双百强”)发布会在京举行。

“双百强”活动是由《中国汽车报》在2014年独家发起的。2018年“双百强”榜单以500多家汽车零部件企业2017年营业收入为唯一依据,排除了一般性行业评选中的主观因素。国际领先咨询公司罗兰贝格将2017年“双百强”榜单和2018年汽车市场变化联系起来进行深度分析,并对2018年“双百强”榜单进行解读,编撰了白皮书。

在2018国际百强榜单中,千亿元级企业有17家,入选最低年营收额为131.34亿元。榜单中,德国、日本、美国零部件企业排位靠前,是国际百强榜单中的主流企业,但仍有18家中国汽车零部件企业入选。罗兰贝格管理咨询公司全球合伙人方寅亮分析指出,2017年我国汽车零部件百强企业的年营收额总计超过1.15万亿元,较2016年增长36.32%,入选最低营收额由2016年的14.0亿元增至18.88亿元,规模效应日益凸显。

连续入围2年百强榜单的87家企业中,约86%的企业实现年营收收入增长;其中营收增幅超过50%的企业共有11家,主要是为商用车提供变速器、柴油发动机的零部件企业,主要因为2017年商用车市场回暖明显所致;共计34家企业营收增幅超20%,除生产变速器的供应商外,主要集中在电气化动力系统、车载信息系统、车身电子等领域。

中国企业中,潍柴、华域汽车仍绝对领先,潍柴成为国内唯一一家年营收超过2000亿元的零部件企业,华域汽车2017年营收超1400亿元,两家企业的国际排名分别上升5位和1位,分别位列全球第5名和第11名,充分代表本土企业的先进力量。此外还有16家企业位居全球第37~98名,入选国际百强榜的总数量比2017年增加了1家。

梳理“双百强”榜单,不难发现许多自主零部件企业正在加速追赶国际领军企业,瞄准汽车产业发展方向,结合自身优势,找到契合企业的转型升级之路。

牛小欧文/并图


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